Жилье со всеми удобствами
Людмила Рубина вместе с семьей жила в доме №249 на улице Самарской. По ее словам, кирпичная двухэтажка, построенная более века назад, давно перестала отвечать нормам и требованиям к современному жилью - чего стоит одно лишь отсутствие центрального отопления и канализации. Вместо этого дровяная печь, которую к тому же нельзя было топить, и туалет на улице. Вдобавок ко всему - покосившаяся деревянная веранда с ветхой лестницей.
- Вместе с супругом и двумя сыновьями мы жили в этом доме 30 лет, у нас в нем выросли дети. Ни воды, ни отопления, комната площадью 13 метров и общая кухня на двоих с соседкой, - рассказала самарчанка. - Несколько лет назад в доме произошел пожар. Погорели кухня и веранда. После этого жить в доме стало совсем некомфортно.Квартира Рубиных была не приватизирована, и все эти годы они ждали получения нового жилья. Осуществить мечту помогло возведение станции метро. По программе переселения из зоны строительства семье предоставили новую однокомнатную квартиру со всеми удобствами и большей площади.
- Мы переехали в новое жилье в районе Мехзавода. Наша мечта сбылась, и теперь у нас квартира в чистовой отделке площадью 33,8 квадратных метра с хорошей кухней и кладовкой. Если сравнить ее со старой, то это небо и земля, - сказала Рубина.Специалисты Минстроя подошли к нуждам семьи с большим вниманием, помогли с оформлением документов и переездом, поэтому весь процесс обошелся без особых хлопот и не занял много времени.
- Мы переехали в течение недели. Нам помогли оформить бумаги, выписаться из старой квартиры и получить новую прописку, - перечислила женщина.Не жалеет ли она, что поменяла центр города на окраину?
- Нисколько. На новом месте есть все, что необходимо для комфортной жизни. Хорошо развита транспортная инфраструктура, благодаря чему без труда можно добраться куда угодно. К тому же ездить на работу мне стало гораздо ближе, - отметила Рубина.Семья с удовольствием обживается на новом месте и знакомится с соседями.
- Люди хотят уезжать, понимают, что в любом случае жилье находится в аварийном состоянии и с ним что-то рано или поздно придется делать, - отметил заместитель директора управления капитального строительства Самарской области Александр Богданов. - В одном из стартовых котлованов смонтирован тоннелепроходческий механизированный комплекс, который стартует, как только мероприятия по расселению будут завершены. После этого он будет идти под землей в непрерывном цикле до улицы Полевой в течение девяти месяцев.В пользу людей
Вопрос расселения людей, чьи дома попали в зону строительства метро, находится на контроле областных властей. Каждый случай рассматривается индивидуально. По инициативе губернатора Дмитрия Азарова принят областной закон, который позволяет улучшить жилищные условия семей при изъятии объектов недвижимого имущества для государственных нужд. Объем выплат превышает нормы, предусмотренные федеральным законодательством. Благодаря этому решению собственники, у которых это жилье единственное, смогут получить не только компенсацию, исходя из проведенной оценки, но и достаточный объем дополнительных средств, чтобы купить квартиру.
- Здания, находящиеся по нормам в технической зоне метро, подлежащие расселению и сносу, в основном находятся в аварийном состоянии, часть квартир состоит в программах переселения из аварийного фонда. Решение принято по совокупности факторов, сопоставленных в ходе проектирования и рассмотренных в государственной экспертизе, - сообщил Богданов.Он пояснил, что аутсорсинговой компанией произведена оценка квартир, а их владельцам направлены соответствующие соглашения. За жилье, находящееся в частной собственности, предлагается денежная компенсация. Жителям квартир, находящихся в муниципальной собственности, предоставляется жилье для переселения.
План по стройке
Новая станция метро "Театральная" - один из крупнейших инфраструктурных проектов в регионе за последнее десятилетие. Завершение строительства ветки даст импульс для дальнейшей модернизации транспортной инфраструктуры, позволит связать отдаленные, промышленные районы с историческим центром города, обеспечит существенную экономию в пути для самарцев и гостей города. Новая станция - это еще и новые рабочие места для жителей города и региона. Примерно 1 500 человек будут задействованы при реализации проекта строительства станции метро на всех его этапах.
Строительство объекта состоит из пяти этапов. Они включают в себя подготовительные работы, строительство двух стартовых котлованов и самый масштабный этап - возведение станционного комплекса, перегонного тоннеля и притоннельных сооружений.
Как рассказал Богданов, сейчас работы ведутся по четырем этапам.
- Стартовые котлованы на улице Полевой и улице Галактионовской уже в завершающей стадии. По переносу инженерных коммуникаций работы практически завершены, остались сети, которые строительству практически не мешают - от Вилоновской до Полевой. В одном из стартовых котлованов уже смонтирован тоннелепроходческий механизированный комплекс, а в скором времени будет смонтирован и второй комплекс, - перечислил он.
