В пятницу, 10 июля, на Николаевском проспекте в микрорайоне Южный город под Самарой торжественно открыли памятник истребителю МиГ-17. Председатель Самарской областной общественной организации ветеранов (пенсионеров) войны, труда, Вооруженных сил и правоохранительных органов Николай Хохлунов поздравил жителей региона с этим важным событием. Участие в церемонии открытия приняли губернатор Дмитрий Азаров, депутат Госдумы Александр Хинштейн.
Общественник отметил:
- Сегодня мы присутствуем на знаменательном событии – открытии нового памятника истребителю МиГ-17, боевому символу советских военно-воздушных сил, славного трудового подвига всего советского народа и куйбышевцев, работников авиационной промышленности. Не зря наш город называли и называют авиационной столицей страны. Начиная с сурового 1941 года и по настоящее время, Куйбышев-Самара – это крылья нашей родины, пламенный мотор авиационной и космической промышленности страны.
Николай Хохлунов подчеркнул, что это особо значимое событие для него и всех ветеранов-летчиков, отдавших многие годы службы ВВС. Он добавил, что неслучайно памятник расположен неподалеку от военно-спортивного аэродрома Кряж.
От имени ветеранского сообщества Самарской области, ветеранов ВВС Николай Хохлунов выразил искреннюю признательность губернатору Самарской области Дмитрию Азарову за огромную работу по увековечиванию памятников о славных и героических страницах истории отечества, за неоценимый вклад в дело патриотического воспитания граждан региона – молодёжи и подрастающего поколения.
Напомним, МиГ-17 – советский реактивный истребитель, разработанный в конце 1940-х годов Отдельным конструкторским бюро, возглавляемым С. А. Лавочкиным, А. И. Микояном и А. С. Яковлевым. В 1951 году аппарат получил название МиГ-17 и запущен в массовое производство.
С 1949 по 1953 год его выпускали на авиационном заводе № 1 (сейчас - АО РКЦ "Прогресс") в Куйбышеве. Всего за этот период в Куйбышеве сделали 396 таких самолетов. На одном из них летал легендарный маршал авиации, трижды Герой Советского Союза Кожедуб Иван Никитович.
Серийное производство продолжалось до 1958 года. Истребитель состоял на вооружении более 30 стран мира.
