Новые правила для владельцев электросамокатов, моноколес и прочих гироскутеров разработали эксперты Общественной палаты в противовес тем, которые ранее предлагал Минтранс России. Прежний проект поправок в ПДД был отклонен, но "средства индивидуальной мобильности" (термин, введенный Минтрансом) продолжают активно развиваться. Например, в крупных городах, в том числе в Самаре, появился сервис по прокату электросамокатов.
Возникла необходимость их регулировать на дорогах и тротуарах, в парках и дворах. Тем более что они все чаще становятся участниками дорожных аварий. Так, по данным научного центра безопасности дорожного движения МВД России, в 2020 году в стране произошло больше 300 ДТП с участием таких средств передвижения, в которых погибли шесть человек.
Общественная палата предлагает поделить все СИМы на механические транспортные средства и просто транспортные средства. Под последними будут пониматься те, которые передвигаются только мускульной силой, то есть скейты и самокаты, а также роликовые коньки. Им разрешат двигаться по тротуарам. К ним приравняют гироскутеры и электросамокаты, мощность которых менее 250 Вт, и которые не могут двигаться быстрее 25 км/ч. Идёт дискуссия, стоит ли им разрешать двигаться по тротуарам или оставить в их распоряжении только велодорожки.
СИМы с мотором мощностью более 250 Вт, способные разгоняться быстрее 25 км/ч, должны двигаться только по дорогам. Но управлять ими смогут лишь люди старше 16 лет, получившие права. Хотя бы категории "М" - мопеды. Общественники предлагают облегчить получение прав для этой категории - оставить только один экзамен на знание правил дорожного движения. За управление в нетрезвом виде таким водителям будет грозить лишение прав и штраф в 30 тысяч рублей, как настоящим автомобилистам.
Работа над поправками в ПДД продолжится. Например, в Общественной палате планируют прописать правила для пешеходов и определиться с критериями по мощности двигателей.
23.04.2021 | 11:22