Участники совещания, среди которых были руководители министерств, представители контрольно-надзорных ведомств и правоохранительных органов, главы городов и районов губернии, обсудили вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, улучшения состояния дорог общего пользования.
- К сожалению, считать, что мы здесь достигаем результатов, в полной мере не приходится, даже несмотря на все усилия, в том числе по улучшению состояния автомобильных дорог благодаря национальному проекту, - отметил губернатор. - Нам надо подумать, в чём здесь дело, ещё раз проанализировать увеличение аварийности по отремонтированным участкам и понять, каким образом нужно актуализировать существующие программы, чтобы с задачей полностью справляться, обеспечивая защиту жизни и здоровья людей во время дорожного движения.
Начальник управления ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Юрий Некрасов доложил:
- На территории Самарской области по итогам шести месяцев 2021 года отмечается снижение числа ДТП и раненных в них людей на 14 % и рост числа погибших на 6,9 %.
Среди положительных тенденций Юрий Некрасов отметил снижение количества ДТП с участием водителей, управляющих транспортными средствами с признаками опьянения, на 32 %, с автобусами - на 24 %, с автомобилистами, чей стаж менее двух лет, - на 18 %.
Основные причины ДТП с погибшими - выезд на полосу встречного движения, нарушение правил расположения на проезжей части, несоответствие скорости конкретным дорожным условиям, несоблюдение очередности проезда перекрестков. В целом ГИБДД отмечает снижение смертности на автодорогах области: если в 2006 году погибло 752 человека, то в 2012-м - 591, а в 2020-м - 319.
- Отремонтированные дороги, поскольку стали более ровными, стали и более скоростными, соответственно, возросла тяжесть последствий, - сказал Юрий Некрасов.
Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Андрей Спиридонов рассказал, что в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" в регионе предусмотрен ремонт и капремонт 80 участков автодорог общей протяженностью 335 км. В целях выполнения показателей нацпроекта по снижению смертности на автодорогах в 2021 году разработано и согласовано с ГИБДД 256 инженерных мероприятий на сети региональных дорог, в настоящий момент реализовано почти 50 %. 46 инженерных мероприятий для ликвидации опасных участков выполнены на 41 %. Все они будут реализованы до 1 октября 2021 года. Всего на региональных и местных дорогах предусмотрено 949 мероприятий.
При этом Юрий Некрасов акцентировал внимание на необходимости увеличения числа комплексов автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Сейчас Самарская область располагает 32 передвижными комплексами, а в Московской области их - 200, в Нижегородской - 178, в Татарстане - 177. Стационарных комплексов в нашем регионе 498, в Московской области - 1267, в Краснодарском крае - 1782, в Татарстане - 959. В Башкирии только за 2020 год количество стационарных комплексов выросло с 227 до 930.
Руководитель региональной ГИБДД предложил с 1 января 2022 года на дорогах регионального и федерального значения установить дополнительно 250 комплексов.
Дмитрий Азаров поддержал инициативу ГИБДД и дал поручение Правительству региона подготовить внесение изменений в бюджет области уже в III квартале текущего года:
- Надо будет, уверен, - нас поддержат депутаты губернской думы, проведём изменения в августе или в начале сентября. Чтобы начать работу уже сейчас, готов рассматривать и привлечение средств резервного фонда губернатора по самым острым точкам, где мы фиксируем наибольшую аварийность. Давайте начнём это реализовывать уже в текущем году.
Руководитель региона отдельное внимание обратил на состояние дорожного покрытия на транспортной развязке в Тольятти федеральной трассы М5. Напомним, что меньше чем через год после окончания строительства асфальт на эстакаде пришёл в неудовлетворительное состояние. Глава региона выступил в защиту интересов людей, которые терпели неудобства в период строительства, но не получили качественного результата.
- Напряжение у жителей Тольятти, да и не только Тольятти, - колоссальное. Помимо того, что там опять пробки, люди задают вопросы, на что потрачены бюджетные средства, - отметил Дмитрий Азаров и обратился к Юрию Некрасову с предложением принять жёсткие меры в отношении подрядчика.
- Вы сами видели, что эта развязка, которую в прошлом году "Большая Волга" ввела в эксплуатацию, находится в ужасающем состоянии. Я разговаривал с руководством организации, она приступила к ремонтным работам. Но я считаю, что с вашей стороны должна быть жёсткая реакция. Да, исправляют в рамках гарантийных обязательств, почувствовали свою ответственность после нашего разговора. Но все предписания должны быть выданы сейчас, реакция ГИБДД должна быть более жёсткой. Это волнует сотни тысячи людей, - подчеркнул Дмитрий Азаров.
