Что касается пригородного движения, представители железнодорожной компании предложили областному Минтрансу увеличить количество "Ласточек" между Новокуйбышевском и Тольятти; продлить их маршрут до Сызрани сначала по выходным, затем на ежедневной основе; создать кольцевой маршрут Самара - Сызрань - Жигулевское Море - Самара.
Также среди инициатив - восстановление маршрута Сызрань - Тольятти через Жигулевское Море и запуск скоростного состава "Финист" в направлениях Самара - Уфа, Самара - Саратов, Самара - Оренбург.
В регионе планируют запустить и новую четырехвагонную электричку. Руководители областного Минтранса, департаментов транспорта Самары и Тольятти рассказали о финансировании профильной отрасли до 2027 года и об обновлении подвижного состава.
Кроме того, в 4-м квартале 2025-го поезд Самара-Санкт-Петербург дополнят вагонами с сидячими местами для пассажиров, которые едут не по полному маршруту, например, из Самары до Нижнего Новгорода.
Отмечается, что за последние два года поступило 39 одноэтажных и 92 двухэтажных вагона, практически полностью обновив существующие составы. В графике на 2024-2027-е будет сформирован 31 поезд, в том числе по направлениям: Москва - 14 поездов; Санкт-Петербург - 3; Северный Кавказ - 9; по одному - в Минск, Нижневартовск, Новый Уренгой и по другим маршрутам.

30.01.2025 | 20:39