О новой системе оплаты рассказала глава Самары Елена Лапушкина во время прямого эфира в региональном ЦУР. По ее словам, чтобы нормализовать работу транспортной отрасли, нужно изменить финансирование - перейти на заключение контрактов по количеству рейсов.
- Говоря проще, это оплата за транспортную работу. Если сейчас мы платим за пассажира, то будем платить за выходы в рейс. То есть автобус будет обязан выйти в рейс. В рамках контракта будет прописано количество автобусов, рейсов, время в пути, начало и конец движения.
Глава города добавила, что сейчас снижение пассажиропотока сильно сказывается на отрасли. Водителю просто выгодно, чтобы автобус был забит людьми. Кроме того, поступают жалобы, что некоторые кондукторы и водители не выдают билеты и просят расплачиваться наличкой.
- Это очень серьезно искажает ту информацию, которую мы получаем о пассажирах, а значит, и предприятие недополучает средства. Отсюда возникают все текущие проблемы, - пояснила Елена Лапушкина.
Переход на оплату по транспортной работе позволит контролировать количество автобусов, интервал движения. А за нарушения предусмотрены серьезные штрафы.
- Да, это другое финансирование, и оно гораздо серьезнее того, что у нас сейчас есть. Но оно позволит увеличивать зарплату, обновлять инфраструктуру, ремонтировать и закупать подвижной состав. И более того, у нас уже есть положительные примеры - 3-й и 13-й маршруты поселка Запанской.
1 января 2024 года на оплату по транспортной работе переведут 14 автобусных маршрута. В том числе №61, 63 и 35. В дальнейшем эта работа будет продолжена.
Также в Новом году в Самаре добавят автобусы на маршрут №52. А в Крутых Ключах появится еще одна остановка общественного транспорта.
