"Ты же девочка": о тонкостях женской работы в мужском коллективе

Еще недавно дорожницы, укладывающие асфальт на улицах и трассах, были явлением нередким. Современные женщины в этой отрасли все больше предпочитают труд умственный - административных работников, проектировщиков, сметчиков, лаборантов. Но даже на руководящих должностях представительниц слабого пола здесь мало - буквально одна из 28.

Фото: Дмитрий Бурлаков

Мария Пегова - единственная женщина-директор среди руководителей 28 дорожно-эксплуатационных управлений (ДЭУ) предприятия "АСАДО". Ей 39 лет, десять из них она на "дорожной" службе. Начинала в Сызрани, была инженером по организации управления производством и уже год, как работает в Самарском ДЭУ. В зоне ее ответственности Московское, Красноглинское, Волжское шоссе, улицы Демократическая, Ново-Садовая и Кировский мостовой переход. В подчинении 250 человек, основной состав - мужчины. На вопрос: "Сложно ли существовать в такой профессии?" Мария, улыбаясь, отвечает:

- Оставаться женщиной сложно, если честно. Мы, девочки, привыкли быть мягкими, а тут нужен мужской стержень, необходимо применять логику, принимать решения. Важно разбираться во всем: где, какие виды работ своевременно выполнить, чтобы не было подтопления участков, вовремя очищать и обрабатывать дороги. Необходимо направлять людей, относиться с пониманием к их проблемам, находить компромисс. А самое главное - крепкие нервы. Раньше приходилось выезжать на дорожно-транспортные происшествия. Это было самое сложное - видеть погибших, в том числе детей. Картины страшные. Поначалу было тяжело, со временем привыкаешь.

Среди директоров филиалов ДЭУ "АСАДО" Мария - единственная женщина. Говорит, поначалу коллеги по должности были в недоумении.

- За всю практику "АСАДО" такого не было. Да я и сама не верила, что меня поставят, хотя процентов на 50 % была готова к назначению. А мужчины потом свыклись, тем более, что мы уже с кем-то были знакомы. Все отнеслись адекватно. Да, бывает, они шутят надо мной, говорят: "Маша, ты же девочка". А я в ответ только улыбаюсь. Хотят считать меня слабой девочкой, пусть считают. Самое главное - поддержка и понимание с их стороны, находим общий язык, приходим на выручку друг другу - техникой друг другу помогаем, материалами, - говорит Мария Пегова.

В общении с подчиненными, большая часть из которых мужчины, руководитель старается никогда не повышать голос, следует принципу: "Делай так, чтобы у человека было желание приходить на работу".

- Бывают острые моменты, не без этого, но в рамках разумного. И из опыта скажу - с мужчинами легче работать, чем с женщинами, - говорит Мария, при этом отмечает, что оставлять "директора" на работе удается не всегда. Иногда начинаешь командовать и дома, мужу указывать, где и что не так сделано, как ему стоит переделать работу. Но все равно стараюсь сдерживаться. Понимаю, что работа - это одно, а дома ты в первую очень женщина.

Директор Самарского ДЭУ признает: сегодня в отрасли на сложных работах девушек мало.

- Раньше женщин среди дорожных профессий было много. Летом асфальт укладывали вне зависимости от температуры воздуха, и делали это не как сейчас - под асфальтоукладчик, а под грейдер вручную. Наверное, люди были более закаленные. Пришел век роботов, и мы обленились отчасти. Молодежь охотнее идет в менеджеры, экономисты, юристы, блогеры,
физически же трудиться мало кто хочет. А работа дорожного рабочего очень тяжелая.

Согласен с этим и заместитель директора Петр Костенко.

- Женщинам в этой отрасли, наверное, непросто, но Мария Александровна достойно справляется со своими обязанностями - очень грамотный, требовательный специалист. Есть, конечно, разница в работе, когда коллега - женщина: с мужчинами диалог идет другой, иной раз и острое словцо проскочит. А тут так нельзя, но мы справляемся. Хотя Мария Александровна в дорожной отрасли больше десяти лет, слышала всякое, - шутит заместитель.