В Самарском регионе приступили к созданию автодороги по проекту "Строительство обхода г. Тольятти с мостовым переходом через реку Волгу" в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай".
Новая магистраль протяженностью почти 100 километров пройдет по территории трех муниципальных районов губернии. На сегодняшний день дорожники приступили к работам на всех четырех этапах строительства новой магистрали.
- На всем направлении трассы, которое составляет почти 100 км, по территории Самарской области будет организовано три съезда-заезда. Первый съезд-заезд на федеральной трассе М-5, в районе села Зеленовка, второй - на региональной дороге Тольятти-Ягодное, непосредственно около города Тольятти и третий - на подъезде к Ульяновской трассе. Все пересечения с региональными и муниципальными автомобильными дорогами будут в разных уровнях, в зависимости от рельефа. Либо основной ход пройдет верхом, либо второстепенная дорога, - рассказал заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Неретин.
По проекту, кроме моста через реку Волгу, протяженностью 3,7 км, предусмотрено строительство 37 искусственных сооружений. Так, только на территории Ставропольского района в рамках II этапа строительства обхода г. Тольятти будет построено 13 мостовых сооружений.
Сейчас именно в Ставропольском районе развернулись самые масштабные работы.
Протяженность строящегося участка автодороги составит 35,45 км. Путепроводы возведут через а/д "Тольятти-Ташелка" (Санчелеевское шоссе) и в створе существующих дорог "Тольятти-Ягодное", Тольятти-Хрящевка, "СНТ "Березка" - СНТ "Строитель", "Тольятти-кирпичный завод ПАО "ТОАЗ".
На пересечении обхода г. Тольятти и "Тольятти-Ягодное" построят развязку по типу неполного клеверного листа с двумя съездами.
Остальные путепроводы обеспечат пропуск существующих полевых дорог в составе основного хода строящейся автомобильной дороги обхода г. Тольятти.
Кроме того, подрядная организация обустроит постоянные и временные технологические дороги и монтажные проезды, по которым будет осуществляться доставка строительных материалов, для обеспечения сохранности существующих местных дорог - это обязательная часть инженерно-технической подготовки к строительным работам.
- Вместе с представителями Самарской области специалисты "Автобана" составляют и подписывают акты обследования автомобильных дорог и дефектные ведомости, в которых самым подробным образом описаны протяженность, особенности и состояние местных дорог. И каждую трещину или выбоину, которая не указана в ведомости, мы будем ремонтировать за собственный счет - в холдинге на это предусмотрена отдельная статья расходов. При необходимости ремонтировать местную дорогу мы будем, не дожидаясь окончания строительства, в процессе реализации проекта, чтобы местным жителям не приходилось три года ездить по выбоинам и трещинам, - заверил Антон Гурьянов, руководитель проекта "Обход Тольятти".
Также, помимо восстановления дорожных покрытий, подрядная организация после завершения строительства проведет компенсационное озеленение, рекультивацию почвы и другие компенсационные мероприятия.
Напомним, в результате работы, проведенной губернатором Дмитрием Азаровым, проект "Строительство обхода г. Тольятти с мостовым переходом через реку Волгу" включили в "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры", инициированный Президентом страны Владимиром Путиным.
Реализация проекта скоростной автомагистрали на территории Самарской области придаст региону импульс к ускоренному развитию, созданию новых рабочих мест, как в дорожной отрасли, так и в смежных отраслях: автомобилестроении, нефтехимии, электроники, транспорта, логистики, сфере услуг и других. Ускорятся транзитные перевозки, обновится инфраструктура на территориях, прилегающих к трассе. Существенный стимул к развитию получит бизнес, в том числе малое и среднее предпринимательство.
С учетом географического расположения ОЭЗ "Тольятти" и технопарка "Жигулевская долина", строительство этого крупнейшего инфраструктурного объекта имеет особенное значение для нашей области.
