О корабле
Паром рассчитан на 450 пассажиров и более 220 автомобилей. Всего на борту — 9 палуб, 112 кают и 93 кресла экономкласса. Стоимость билета — от 6 тысяч рублей, место в каюте — около 20 тысяч, перевозка автомобиля — 30-35 тысяч рублей.
Расписание рейсов
Они будут выполняться дважды в неделю: из Трабзона — по воскресеньям и средам, из Сочи — по понедельникам и четвергам.
Пока перевозки касаются только пассажиров, транспортировка авто начнется после первых успешных рейсов.
Почему паром будет выгодным
Путешествие по морю займет около 12 часов, что намного быстрее, чем сухопутный вариант через Верхний Ларс и Грузию. Он удобен для туристов, автомобилистов и любителей путешествовать без ограничений по багажу.
Еще один плюс — паром дешевле, чем авиаперелет. Однако занимает больше времени.
Мнение экспертов
По словам директора туроператора Дмитрия Арутюнова, направление может стать популярным. Кроме того, паром — отличная альтернатива самолету. А для жителей Турции Сочи будет привлекателен зимой с его горнолыжными курортами.
Автоэксперт Евгений Ладушкин отмечает, что импорт автомобилей через паром не станет массовым, так как расходы на пошлины и сборы сделают это экономически невыгодным. Так, доставленные таким способом авто будут стоить дороже уже имеющихся в России. Зато паром будет удобен для автотуризма.
Туризм и потенциал Трабзона
Город Трабзон заинтересует тех, кто ищет необычную Турцию: монастыри, горные пейзажи, природа Восточного Черноморья. Однако пока это больше промышленный порт, чем туристический центр. При этом в будущем там может появиться более благоприятная для путешественников инфраструктура.
