Строители Фрунзенского моста приступили к очередному этапу надвижки пролета, уже восьмому. Более половины пути позади. 1,5 - 2 метра в час. С такой скоростью пролет Фрунзенского моста движется в сторону правого берега. С воздуха масштабы моста впечатляют - как и работа, которую проделывают строители. Переместить с одного берега на другой такую махину - задача не из легких. К слову, металлоконструкция 8-го этапа надвижки весит примерно как три ракеты-носителя "Союз".
Всего запроектировано 11 этапов установки пролетов методом продольной надвижки. Недавно стартовавший восьмой планируют закончить уже 2 июня. После будут проведены еще 3, а затем в ход пойдут краны. При их помощи смонтируют еще два участка моста: право- и левобережный. Сейчас на Шоссейной идет подготовка к строительству путепровода, а на развязке на улице Фрунзе - устройство подпорных стен. Решением Самарской губернской думы на возведение Фрунзенского моста в 2018 направлено дополнительно 700 млн рублей - средства из федерального бюджета. Таким образом общая сумма в этом году составит 3 млрд 414 млн, большая часть которой - из региональной казны. Фрунзенский мост - ключевой проект не только для Самары, но и для всей области.
Дмитрий Азаров отметил: "Приоритетным проектом для нашего региона является и строительство Фрунзенского моста, который сооружается не только в интересах жителей городского округа Самара. Он, конечно, очень важен. Но он важен также и для жителей, наверное, половины области, юга области, которые имеют определенные сложности сегодня, добираясь в Самару по узкому горлышку моста по улице Главной".
Общая стоимость проекта оценивается в 12 млрд 296 млн. Строительство планируют завершить в 2019 году.
