По словам специалиста, завод-изготовитель почти на всех машинах ставит регламент - проходить техническое обслуживание каждые 15 тысяч километров.
Также он отмечает, что самые основные пункты ТО - это осмотр подвески, проверка двигателя и жидкостей на предмет течи, замена фильтров. Обязательно раз в полгода производить замену фильтров и записываться на диагностику. Последнее поможет выявить скрытые проблемы автомобиля и избежать дорогостоящего ремонта.
Автоэксперт также советует найти хорошего мастера и пользоваться его услугами на постоянной основе.
- Это то же самое, как ходить к одному и тому же врачу. Как медик знает всю историю болезни, так и мастер разбирается, где какой болт правильно прикручен, что уже было сделано и что подлежит замене. К каждому автомобилю, особенно с пробегом, необходим индивидуальный подход, - отмечает эксперт.
При покупке машины с пробегом обязательно нужно настаивать на диагностике, чтобы выявить потенциальные проблемные места в автомобиле. Это поможет снизить цену и избавит от проблем, сообщает Тульская служба новостей.
Чтобы сэкономить на ТО, необходимо вовремя обслуживать автомобиль. Высокая цена на ремонт, чаще всего складывается из-за несвоевременного устранения мелкой поломки.
Ранее мы писали, сколько автомобилей проехало по трассе "Обход Тольятти".
