По словам министра, несмотря на текущую непростую ситуацию, свои планы Минтранс сохраняет и, более того, с каждым годом наращивает темпы ремонта.
- За пятилетний период мы видим, что уже сделано. Два моста через реку Самару достроены, мост через реку Сок построен, развиваем направление в сторону Новокуйбышевска в Куйбышевском районе: путепровод один, второй путепровод. Кроме того, путепровод на Ново-Садовой. При этом мы выполняем не просто ремонты, но и много капиталоемких объектов и планируем их делать на перспективу развития дорожной сети, - отметил Иван Пивкин.
Подводя предварительные итоги года, глава Минтранса подчеркнул, что сейчас уже на 100 % сезон завершен, а до 1 ноября будет также окончена и вся приемка. Он рассказал, что таковы требования федерального финансирования по национальному проекту: до 1 ноября завершить все объекты капитального ремонта и строительства, а до 21 декабря завершить оплату по выполненным работам. Таким образом, с 1 ноября до 1 декабря в министерстве транспорта должны провести итоговую проверку объектов капитального характера и выполнить акты приемки и акты ввода объектов в эксплуатацию.
- Мы очень хорошо вышли на старте. До февраля текущего года у нас в большей степени объекты были законтрактованы, а объекты национального проекта - на 100 %. Благодаря этому в начале года подрядными организациями был подготовлен весь строительный материал: щебень, битум и все остальные материалы, что используют в дорожном строительстве, - подчеркнул министр транспорта и автомобильных дорог.
Именно это позволило избежать проблем с удорожанием строительных материалов, которое произошло позже, после введения ряда санкций.
Рассказывая о том, сколько дорог было приведено в порядок в этом году, глава Минтранса обратил особое внимание, что с каждым годом эти цифры увеличиваются.
- Более 500 км в прошлом году нами приведено в порядок, а по итогам этого года цифра составит 600 км. Сюда входят и дороги регионального значения, а также муниципального значения, и улично-дорожная сеть городов и поселений региона, - сообщил Иван Пивкин.
Как отметил глава Минтранса, в регионе начиная с 80-х годов прошлого века не было масштабных строек. Сейчас область вошла в новый цикл развития дорог, потому что существующая дорожная сеть с таким трафиком уже не справляется. Министр уверен, что нужно строить двухуровневые развязки, расширять существующую сеть как федеральную, так и региональную до четырех полос и более, и в этом ключе и будет развиваться регион.
