1919 г.
ДЕЛА МУЗЫКАЛЬНЫЕ
Большинство периодических изданий посвящено теперь , главным образом, насущным, практическим вопросам жизни, уделяет страницы газет продовольствию, кооперации, организации труда во всех его проявлениях и т. д. Тем не менее, наша пресса не обходит молчанием культуры духовной. Она знает, например, музыкальное просвещение, так глубоко организующее волю народа — является одной из важных задач ближайшего времени. Поэтому появление статей появление статей касающихся той или иной стороны область искусства и дел музыкальных, является вполне уместным. Теперь уже не называют хождение в народ с искусством простым развлечением, ибо в сознание стала проникать мысль, что работа чувства так же нужна всем, как и работа сознания, и что уменье понимать искусство так же необходимо, как и умение понимать создания научной мысли. Надо продумать о том, как подойти к народу с музыкальным просвещением, как организовать для него нужные клубы, концерты и, наконец, училища, мастерские. И следует отметить, сто в отношении последних губернский отодел музыкального образования и просвещения преподал исчерпывающие указания по организации внешкольного музыкального образования и дал широкое поле для проявления творческой инициативы. В результате с внешкольным музыкальным образованием в Самаре дело обстоит хорошо, ибо путь намечен правильно и уже дает определенные результаты.
К. СУРСКИЙ.
1929 г.
ГОРОД ДОЛЖЕН БЫТЬ ГОТОВ К ЗИМЕ
При горотделе состоялось совещание по вопросу о снабжении города дровами. Общая потребность по заявкам составляет 83.275 к.м. Для полного удовлетворения заявок недостает 46.775 куб. метров дров. О положении с заготовкой дров совещание доводит до сведения горсовета.
1931 г.
ТОВАРИЩ ШВЕРНИК ПРИБЫЛ В САМАРУ
Вчера вечером в Самару приехал тов. Н.М. Шверник, генеральный секретарь ВЦСПС. Самарские рабочие знают тов. Шверника по его революционной деятельности здесь в первые годы революции.
1937 г.
СТРОИМ НОВЫЕ ДОРОГИ
За годы сталинских пятилеток в нашей области построено и отремонтировано больше десяти тысяч километров шоссейных дорог и больше тысячи мостов.. Особенно были разрушены мосты и дороги там, где в годы гражданской войны свирепствовали белобандиты. В 1938 году дорожный отдел намечает построить автодорогу с повышенными техническими требованиями от Куйбышева до Ульяновска.
ПРИГОВОР ВЫНЕСЕН
Вчера утром выездная сессия Специальной коллегии куйбышевского Областного Суда вынесла приговор по делу шайки врагов народа, орудовавшей в Вешкаймском районе.
1940 г.
НОВАЯ СКВАЖИНА НАЧАЛА ФОНТАНИРОВАТЬ НЕФТЬЮ
Скважина №108, расположенная на восточной границе Куйбышевской области (Похвистневский нефтеносный район), с глубины 238 м начала фонтанировать нефтью, минимальный дебет ее – 100 т нефти в сутки.
1941 г.
ОТСТОИМ РОДНУЮ МОСКВУ!
Враг продолжает наступать, он напрягает все силы, чтобы захватить нашу родную Москву. Германское командование боится наступления зимы и стремиться завершить свою кампанию на Востоке до наступления морозов. Вчера шли особенно напряженные бои на Можайском и Мало-Ярославском направлениях. Красная Армия оказала вражескому натиску героическое сопротивление. Отстоим родную Москву!
НА КУРСАХ МЕДСЕСТЕР
На днях в Чапаевске закончили обучение две группы курсов медицинских сестер. Сдали зачеты 44 женщины, обучавшиеся на курсах без отрыва от производства.
1961 г
СЪЕЗД СТРОИТЕЛЕЙ КОММУНИЗМА
Четвертый день с огромным и неослабным вниманием человечество слушает Москву. К столице нашей Родины обращены взоры народов мира. Люди всех стран и континентов с глубоким интересом следят за работой ХХII съезда КПСС, который рассматривает великую программу созидания коммунистического общества. В этой программе воплощены лучшие чаяния и надежды людей труда всего мира. Этот съезд с полным основанием можно назвать выдающимся событием нынешнего века — века триумфальных побед марксизма-ленинизма. Делегаты съезда отмечают, что все, чем живет сейчас человечество, что его страстно волнует, нашло яркое отражение в докладах товарища Н. С. Хрущева. Они содержат глубокий анализ современного международного положения, подводят итоги великих побед Советского Союза и определяют будущие задачи нашей партии и народа. Наше будущее зримо и волнующе встает перед народами мира, когда они читают проект новой программы нашей партии — вдохновенный коммунистический манифест современной эпохи. Они видят в этом документе не иллюзорные мечтания, а научно обоснованный план построения нового коммунистического общества, где будут царствовать Мир, труд, Свобода, Равенство, Счастье и Братство. Самое смелое воображение поражает перспектива, намеченная партией на ближайшие 20 лет, в течение которых в Советском Союзе будет создана материально-техническая база коммунизма!
1970 г.
ПЕРВЫЕ АВТОМОБИЛИ В САМАРЕ
Сегодня, глядя на мчащийся по улицам Куйбышева поток "Волг", "Москвичей", а теперь и "Жигулей", не можешь себе представить улицу без них. Но так было не всегда. Первый автомобиль на улицах Самары появился в 1904 году. Это было большой сенсацией. На тех улицах, где он проезжал, останавливалось все движение.. пешеходы толпились на тротуарах, мальчишки бежали вслед за диковинной машиной. Ее хозяином был владелец художественного магазина на Панской улице художник Константин Павлович Головкин. Картины Головкина были широко известны в Самаре, на них он изображал родную Волгу и Жигули. По своему проекту Головкин выстроил на берегу Волги дачу (со слонами), которой любуются до сих пор пассажиры волжских пароходов. Головкин собрал большой материал по истории Самары, который сейчас находится в госархиве Куйбышевской области. Второй автомобиль в Самаре появился в 1906 году, а через дав года появился и третий он принадлежал самарскому присяжному поверенному К. Ф. Белоцерковскому. Автомобиль был куплен им в Париже и своим ходом проделал большой путь в Самару. Это был смелый по тому времени автопробег.
Вс. АРНОЛЬД.
Краевед.
Составил Сергей Голышков.
