29 июля

1921 г.

Сегодня открывается трамвайное движение на третьем маршруте в направлении от вокзала к Волжским пристаням через улицы Красноармейскую и Набережную к вокзалу через площадь Революции.

1930 г.

Член Самарского отделения общества «Спасение на водах», рабочий-металлист Вл. Данилин предпринимает путешествие на рыбацкой лодке по СССР по маршруту: Самара - Сталинград - Ростов - Таганрог - Севастополь - Киев - Смоленск - Москва - Нижний Новгород - Самара. В 1929 году тов. Данилин уже совершал путешествие на шлюпке-однопарке до Батума, но завершилось оно неудачей: шлюпку разбило бурей в 12 верстах от Туапсе...

1933 г.

В Самару, на рыбацкой лодке, прибыла команда физкультурников кожкомбината Казани. Все восемь участников команды - значкисты ГТО, лучшие ударники производства. Казанцы пробудут в Самаре 3-4 дня.

1937 г.

Газета «Рабочая Пенза» в то время, когда ее редактировал Смоляков, пестрила грубейшими «опечатками» явно контрреволюционного характера, а троцкист Шувалов, ставленник Смолякова, избрал своей специальностью уничтожение рабселькоровских писем, разоблачающих троцкистско-бухаринских-рыковских шпионов, диверсантов и вредителей. По его вине эти очень серьезные сигналы гибли в редакционных корзинах. Партколлегия при уполномоченном Комиссии Партийного Контроля по Куйбышевской области исключила Смолякова из рядов ВКП(б). Приняты также меры к очищению редакции от враждебных элементов...

1975 г.

Дорогие товарищи! Горячо поздравляю вас с выпуском двухмиллионного легкового автомобиля «Жигули»... Волжский автомобильный завод стал гордостью отечественной промышленности. Весьма отрадно, что коллектив вашего предприятия... с начала пятилетки изготовил сверх государственного плана почти 25 тысяч легковых автомашин...
Л. Брежнев,

Генеральный секретарь ЦК КПСС.