В Самарской области на трассе М5 построят мост через железную дорогу
Максим Пахомов /
Протяженность эстакады, по имеющимся расчетам, составит 405 погонных метров.
Новый мост на федеральной магистрали М5 "Урал" начнут строить уже в 2019 году. Об этом в пятницу, 15 марта, сообщила пресс-служба Росавтодора. Возведение сооружения позволит уменьшить транспортные заторы в районе Жигулевска, особенно в дачный период.
Эстакада расположится в районе 960 километра федеральной трассы М5. Ее протяженность составит 405 метров. Путепровод оборудуют разделительными сооружениями между встречными транспортными потоками, а в зоне близ жилых домов планируется установка шумозащитных экранов. Согласно проекту, для пешеходов у села Александровка построят освещенный подземный переход.
Ожидается, что к 2021 году на участке магистрали с 958 по 961 км ширина проезжей части составит 15 метров, разделительной полосы - около пяти, на трассе установят осевые барьерные ограждения. Соблюдение этих нормативных требований позволит путепроводу стать автодорогой первой категории.
Новый мост на федеральной магистрали М5 "Урал" начнут строить уже в 2019 году. Об этом в пятницу, 15 марта, сообщила пресс-служба Росавтодора. Возведение сооружения позволит уменьшить транспортные заторы в районе Жигулевска, особенно в дачный период.
Эстакада расположится в районе 960 километра федеральной трассы М5. Ее протяженность составит 405 метров. Путепровод оборудуют разделительными сооружениями между встречными транспортными потоками, а в зоне близ жилых домов планируется установка шумозащитных экранов. Согласно проекту, для пешеходов у села Александровка построят освещенный подземный переход.
Ожидается, что к 2021 году на участке магистрали с 958 по 961 км ширина проезжей части составит 15 метров, разделительной полосы - около пяти, на трассе установят осевые барьерные ограждения. Соблюдение этих нормативных требований позволит путепроводу стать автодорогой первой категории.