В Самаре более 6 тыс. кв. м дорожного полотна восстановили при помощи аварийно-ямочного ремонта
Ксения Морозова, Дарья Зотова /
Эта мера относится к поддерживающим. Основные виды ремонта начнут применять с наступлением сухой и теплой погоды.
Работы ведутся уже больше месяца. Технология позволяет латать ямы в асфальте при температуре воздуха от -10 градусов и выше. Разве что во время сильных осадков ремонт на некоторое время приостанавливается. Тем не менее с начала сезона ямочное восстановление выполнено уже более чем наполовину: починили 6 230 кв. м покрытия из 11 тысяч запланированных квадратов. Среднесуточная производительность составляет 350 кв. м. Чтобы не создавать помех движению транспорта, основной объем работ выполняется по графику в ночную смену.
Так, минувшей ночью дефекты дорожного покрытия устраняли на бульваре Ивана Финютина в Крутых Ключах. Ремонт здесь планируют завершить в ночь на 27 марта. А в течение дня рабочие ликвидировали дефекты полотна и на ул. Маршала Устинова.
— Ям здесь много, их параметры значительны. Поэтому приходится вырубать карты большого размера. Потом выполняем очистку, продувку и заливку литого асфальтобетона. Движение по участку после застывания смеси открывается примерно в течение 40 минут, — рассказал мастер участка ДРСУ МП "Благоустройство" Алексей Орлов.
В администрации Самары отметили, что количество обращений о необходимости проведения ямочного ремонта на дорогах возросло. Это связано с тем, что снежный покров сходит достаточно медленно, а вода на проезжей части ускоряет разрушение дорожного покрытия. Замруководителя управления благоустройства департамента ГХиЭ Виктор Ненашев заявил, что в связи этим рассматривается возможность корректировки изначального плана. То есть до конца апреля площадь ремонта могут увеличить в полтора-два раза.
Работы ведутся уже больше месяца. Технология позволяет латать ямы в асфальте при температуре воздуха от -10 градусов и выше. Разве что во время сильных осадков ремонт на некоторое время приостанавливается. Тем не менее с начала сезона ямочное восстановление выполнено уже более чем наполовину: починили 6 230 кв. м покрытия из 11 тысяч запланированных квадратов. Среднесуточная производительность составляет 350 кв. м. Чтобы не создавать помех движению транспорта, основной объем работ выполняется по графику в ночную смену.
Так, минувшей ночью дефекты дорожного покрытия устраняли на бульваре Ивана Финютина в Крутых Ключах. Ремонт здесь планируют завершить в ночь на 27 марта. А в течение дня рабочие ликвидировали дефекты полотна и на ул. Маршала Устинова.
— Ям здесь много, их параметры значительны. Поэтому приходится вырубать карты большого размера. Потом выполняем очистку, продувку и заливку литого асфальтобетона. Движение по участку после застывания смеси открывается примерно в течение 40 минут, — рассказал мастер участка ДРСУ МП "Благоустройство" Алексей Орлов.
В администрации Самары отметили, что количество обращений о необходимости проведения ямочного ремонта на дорогах возросло. Это связано с тем, что снежный покров сходит достаточно медленно, а вода на проезжей части ускоряет разрушение дорожного покрытия. Замруководителя управления благоустройства департамента ГХиЭ Виктор Ненашев заявил, что в связи этим рассматривается возможность корректировки изначального плана. То есть до конца апреля площадь ремонта могут увеличить в полтора-два раза.
Фото: администрация г. о. Самара